Ferrari 488 Spider: Der Turbo-Pionier aus Maranello

Der 488 Spider wurde 2015 vorgestellt und markierte einen Wendepunkt: Er war einer der ersten Mittelmotor-V8-Ferrari seit dem legendären F40, der wieder auf Turboaufladung setzte. Heute gilt er als moderner Klassiker.

Die Eckdaten

• Motor: 3,9 l V8 Biturbo
• Leistung: 670 PS
• 0–100 km/h: 3,0 s
• Höchstgeschwindigkeit: 325 km/h
• Getriebe: 7-Gang Doppelkupplung
• Sitze: 2

Was die Zahl bedeutet

Der Name folgt einer alten Ferrari-Tradition: 488 steht für den Hubraum eines einzelnen Zylinders in Kubikzentimetern. Der 3,9-Liter-V8 hat acht Zylinder mit je rund 488 cm³.

Ein preisgekrönter Motor

Der V8-Biturbo leistet 670 PS und 760 Nm. Er wurde 2016 als «International Engine of the Year» ausgezeichnet. Ferrari hat ihn so abgestimmt, dass er kaum Turboloch kennt und mit jedem Gang mehr Drehmoment freigibt, was sich fast wie ein Saugmotor anfühlt.

Leistung und offenes Dach

Von 0 auf 100 km/h geht es in 3,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 325 km/h. Das versenkbare Aluminium-Hardtop öffnet in 14 Sekunden und ist leichter als ein vergleichbares Stoffverdeck.

Unser Tipp

Der 488 Spider ist wie gemacht für einen Abend am See. Unser Tipp: von Winterthur über Rapperswil ans obere Ende des Zürichsees und zurück über den Etzel mit Blick auf See und Berge. Ideal für eine Ausfahrt zu zweit bei Sonnenuntergang.

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